充電器老化車(chē)是指針對(duì)于常規(guī)通過(guò)汽車(chē)電瓶(轎車(chē)12V, 卡車(chē)24V)供電的車(chē)載充電器，大量使用在各種便攜式、手持式設(shè)備的鋰電池充電領(lǐng)域的老化設(shè)備，采用CC、CV雙模式電子式負(fù)載，滿(mǎn)足單組輸出DC.0—200V,電流0.1—10A的所有產(chǎn)品老化，通用性。老化車(chē)結(jié)構(gòu)美觀，體積小，方便移動(dòng)，拆卸。EGO超溫停電，偵煙停電報(bào)警兩級(jí)防火災(zāi)系統(tǒng)。 充電器老化車(chē)性能介紹：
1)七表頭、高精準(zhǔn)數(shù)據(jù)顯示。
2)一鍵暴力極速老化模式—(不用任何設(shè)置,按一個(gè)按鍵,自動(dòng)、快速老化，比傳統(tǒng)型快3倍)
3)電氣互鎖，不會(huì)因誤操作導(dǎo)致燒壞調(diào)壓器。對(duì)人、對(duì)物更加安全。
4)低壓長(zhǎng)通模式—（用低壓電流長(zhǎng)時(shí)間沖擊老化線）
5)高壓長(zhǎng)通模式—（用高壓電流長(zhǎng)時(shí)間沖擊老化線）
6)高壓脈沖模式-（可按需要設(shè)置持續(xù)導(dǎo)通時(shí)間和關(guān)斷時(shí)間）
7)低壓脈沖模式—（可按需要設(shè)置持續(xù)導(dǎo)通時(shí)間和關(guān)斷時(shí)間）
8)高低壓脈沖模式-（設(shè)置持續(xù)導(dǎo)通時(shí)間和關(guān)斷時(shí)間后，用高壓電流、低壓電流輪流沖擊老 化線）
9)采用大功率接觸器和線材，可接1萬(wàn)W負(fù)載。
10)可按需要設(shè)置總老化時(shí)間或總老化次數(shù)。
11)當(dāng)老化線上有不合格老化品被沖壞，會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)通知.
12)智能模式—（不用任何設(shè)置,系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)電源匹配合適的沖擊電流，先預(yù)熱999秒，預(yù)熱完成后自動(dòng)切換到智能高低變化脈沖模式）
13)可記錄不合格老化品被燒壞時(shí)已老化的次數(shù)，更好地知道老化品質(zhì)量和工廠統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。 武漢尚測(cè)試驗(yàn)設(shè)備有限公司設(shè)計(jì)的充電器老化車(chē)是在普通型老化車(chē)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的新款通用性多功能充電器老化設(shè)備。老化負(fù)載主體全部采用MOS設(shè)計(jì)程控電子負(fù)載，是目前同行業(yè)內(nèi)所應(yīng)用的新技術(shù)。該系列老化車(chē)配備一臺(tái)微電腦控制器，LCD顯示電壓電流，該系統(tǒng)控制器可實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)與巡檢檢測(cè)功能，自動(dòng)監(jiān)控老化狀況，省去人工檢測(cè)麻煩，提高效率。 |
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